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Mise en place d'une commande groupée de silentblocs arrières renforcés de triangles pour 106/Saxo
Pour plus de renseignements

Je vous propose donc une commande groupée de silentblocs arrières de triangles.

http://www.rsattitude.fr/2-1006-25-silentblocs-triangles-road-vibra-technics.html

Le tarif normal est de 168,20€ livré pour la paire.

Je propose 150€ pour le kit livré si un minimum de 10 kits sont commandés.

Ce produit semble convenir seulement aux 106 avec la seconde phase de triangles.

Liste des intéressés:

- rallye15
- Spader
- Spad
- jojos16 (selon date de commande)
- Tchek-mit (selon date de commande Mars/Avril)
- Mayo
- kainry
- Neto
- Costa111 (Commande de préférence début Mars)
- stadark
- Père_mymy
- Vinc

Le nombre minimum de personnes est requis, mais vous avez jusqu'à la fin du mois pour vous manifester et ainsi vous ajouter à la promotion. Pour cela, il suffit d'envoyer un mail à benjamin@rsattitude.fr

A partir du 25/02/08, vous pouvez envoyer vos règlements à l'ordre de RS Attitude à :

RS Attitude
145 Rue de Plein Sud
07300 Tournon sur Rhône

Pochette de joints pour le haut moteur du moteur CVH avec injection EFI, comprenant notamment le joint de culasse, les joints de queue de soupapes, les joints spi d'arbre à cames, joints de collecteurs admission et échappement...

Les barres anti-rapprochement arrières Wiechers Sport sont des produits de qualité supérieure aux standards du marché dans le domaine. La qualité des tubes et des soudures ainsi qu'un ajustement parfait garantissent une efficacité optimale pour rigidifier vos trains. Les barres acier sont recouvertes d'une peinture de protection rouge.

Une barre arrière est particulièrement efficace sur tous les véhicules qui ont tendance à prendre du roulis à l'arrière ou qui ont un train arrière balladeur. Elle contribue à améliorer la rigidité de la structure afin de limiter la déformation lors de forts appuis.

Barre en trois parties qui se fixe en perçant les tourelles d'amortisseurs.

Convient à toute Polo I, II ou III.

Les barres anti-rapprochement arrières Wiechers Sport sont des produits de qualité supérieure aux standards du marché dans le domaine. La qualité des tubes et des soudures ainsi qu'un ajustement parfait garantissent une efficacité optimale pour rigidifier vos trains. Les barres acier sont recouvertes d'une peinture de protection rouge.

Une barre arrière est particulièrement efficace sur tous les véhicules qui ont tendance à prendre du roulis à l'arrière ou qui ont un train arrière balladeur. Elle contribue à améliorer la rigidité de la structure afin de limiter la déformation lors de forts appuis.

Barre en une partie qui se fixe en perçant les tourelles d'amortisseurs.

Convient à toute Polo 9N (à partir de 5/2005).

Les barres anti-rapprochement arrières Wiechers Sport sont des produits de qualité supérieure aux standards du marché dans le domaine. La qualité des tubes et des soudures ainsi qu'un ajustement parfait garantissent une efficacité optimale pour rigidifier vos trains. Les barres acier sont recouvertes d'une peinture de protection rouge.

Une barre arrière est particulièrement efficace sur tous les véhicules qui ont tendance à prendre du roulis à l'arrière ou qui ont un train arrière balladeur. Elle contribue à améliorer la rigidité de la structure afin de limiter la déformation lors de forts appuis.

Barre en une partie qui se fixe en perçant les tourelles d'amortisseurs.

Convient à toute Polo I, II ou III.

Les barres anti-rapprochement arrières Wiechers Sport sont des produits de qualité supérieure aux standards du marché dans le domaine. La qualité des tubes et des soudures ainsi qu'un ajustement parfait garantissent une efficacité optimale pour rigidifier vos trains. Les barres acier sont recouvertes d'une peinture de protection rouge.

Une barre arrière est particulièrement efficace sur tous les véhicules qui ont tendance à prendre du roulis à l'arrière ou qui ont un train arrière balladeur. Elle contribue à améliorer la rigidité de la structure afin de limiter la déformation lors de forts appuis.

Barre en une partie qui se fixe en perçant les tourelles d'amortisseurs.

Les barres anti-rapprochement arrières Wiechers Sport sont des produits de qualité supérieure aux standards du marché dans le domaine. La qualité des tubes et des soudures ainsi qu'un ajustement parfait garantissent une efficacité optimale pour rigidifier vos trains. Les barres acier sont recouvertes d'une peinture de protection rouge.

Une barre arrière est particulièrement efficace sur tous les véhicules qui ont tendance à prendre du roulis à l'arrière ou qui ont un train arrière balladeur. Elle contribue à améliorer la rigidité de la structure afin de limiter la déformation lors de forts appuis.

Barre en une partie qui se fixe en perçant les tourelles d'amortisseurs.

Les barres anti-rapprochement arrières Wiechers Sport sont des produits de qualité supérieure aux standards du marché dans le domaine. La qualité des tubes et des soudures ainsi qu'un ajustement parfait garantissent une efficacité optimale pour rigidifier vos trains. Les barres acier sont recouvertes d'une peinture de protection rouge.

Une barre arrière est particulièrement efficace sur tous les véhicules qui ont tendance à prendre du roulis à l'arrière ou qui ont un train arrière balladeur. Elle contribue à améliorer la rigidité de la structure afin de limiter la déformation lors de forts appuis.

Barre en une partie qui se fixe en perçant les tourelles d'amortisseurs.

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Une barre arrière est particulièrement efficace sur tous les véhicules qui ont tendance à prendre du roulis à l'arrière ou qui ont un train arrière balladeur. Elle contribue à améliorer la rigidité de la structure afin de limiter la déformation lors de forts appuis.

Barre en une partie qui se fixe en perçant les tourelles d'amortisseurs.

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Une barre arrière est particulièrement efficace sur tous les véhicules qui ont tendance à prendre du roulis à l'arrière ou qui ont un train arrière balladeur. Elle contribue à améliorer la rigidité de la structure afin de limiter la déformation lors de forts appuis.

Barre en une partie qui se fixe en perçant les tourelles d'amortisseurs.

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Une barre arrière est particulièrement efficace sur tous les véhicules qui ont tendance à prendre du roulis à l'arrière ou qui ont un train arrière balladeur. Elle contribue à améliorer la rigidité de la structure afin de limiter la déformation lors de forts appuis.

Barre en une partie qui se fixe en perçant les tourelles d'amortisseurs.

Pour Mégane coupé uniquement.

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Barre en une partie qui se fixe en perçant les tourelles d'amortisseurs.

Clio à partir de 9/98.

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Barre en une partie qui se fixe en perçant les tourelles d'amortisseurs.

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Une barre arrière est particulièrement efficace sur tous les véhicules qui ont tendance à prendre du roulis à l'arrière ou qui ont un train arrière balladeur. Elle contribue à améliorer la rigidité de la structure afin de limiter la déformation lors de forts appuis.

Barre en une partie qui se fixe en perçant les tourelles d'amortisseurs.

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Barre en une partie qui se fixe en perçant les tourelles d'amortisseurs.

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Barre en une partie qui se fixe en perçant les tourelles d'amortisseurs.

Les barres anti-rapprochement arrières Wiechers Sport sont des produits de qualité supérieure aux standards du marché dans le domaine. La qualité des tubes et des soudures ainsi qu'un ajustement parfait garantissent une efficacité optimale pour rigidifier vos trains. Les barres acier sont recouvertes d'une peinture de protection rouge.

Une barre arrière est particulièrement efficace sur tous les véhicules qui ont tendance à prendre du roulis à l'arrière ou qui ont un train arrière balladeur. Elle contribue à améliorer la rigidité de la structure afin de limiter la déformation lors de forts appuis.

Barre en une partie qui se fixe en perçant les tourelles d'amortisseurs.

Convient à toute Delta Integrale jusqu'à 93.

Les barres anti-rapprochement arrières Wiechers Sport sont des produits de qualité supérieure aux standards du marché dans le domaine. La qualité des tubes et des soudures ainsi qu'un ajustement parfait garantissent une efficacité optimale pour rigidifier vos trains. Les barres acier sont recouvertes d'une peinture de protection rouge.

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Barre en une partie qui se fixe en perçant les tourelles d'amortisseurs.

Convient à toute Mondeo jusqu'à 8/2000.